• Création de l'usine General Motors Strasbourg.
• Lancement de la production de la boîte automatique 3 vitesses.
• Lancement de la production de la boîte automatique 4 vitesses.
• 1er contrat signé avec BMW.
• 1er contrat signé avec BMW.
• Lancement de la production de la boîte automatique 5 vitesses pour General Motors, BMW et SGM (Shanghai General Motors).
• Lancement de la production de la boîte automatique 6 vitesses.
• Développement de la boîte automatique 6 vitesses pour de nouveaux clients.
• Rachat du site de Strasbourg par PUNCH Motive International.
• Accord de coopération avec ZF pour la fabrication de la transmission 8 vitesses.
• Accord de coopération avec ZF pour la fabrication de la transmission 8 vitesses.
• Lancement de la production de la boîte automatique 8 vitesses pour ZF.
• Visite d'Emmanuel Macron, actuel Président de la République pour l'annonce du doublement de la capacité de la boîte 8 vitesses.
• Création d'une filiale à Tianjin en Chine.
• Nouveaux clients pour le marché chinois.
• Création d'une filiale à Tianjin en Chine.
• Nouveaux clients pour le marché chinois.
• Fabrication de l'arbre d'entrée pour la transmission 8 vitesses.
• Fabrication de la boîte 6L pour un premier constructeur chinois.
• Lancement du projet hybride 6LP2.
• Trophée de la "Meilleure Performance Industrielle" par la Plateforme de la Filière Automobile et Mobilités en France (PFA).
• Fabrication de la boîte 6L pour un premier constructeur chinois.
• Lancement du projet hybride 6LP2.
• Trophée de la "Meilleure Performance Industrielle" par la Plateforme de la Filière Automobile et Mobilités en France (PFA).
• L'entreprise fête ses 50 ans.
• Production de la 6 vitesses Stop & Start.
• Fabrication de la 500 000ème boîte automatique 8 vitesses.
• Trophée "Excellence mobilité" de Alsace Innovation.
• Production de la 6 vitesses Stop & Start.
• Fabrication de la 500 000ème boîte automatique 8 vitesses.
• Trophée "Excellence mobilité" de Alsace Innovation.
• Fabrication de la millionième transmission 8 vitesses "Made in France".
• Développement de nouvelles technologies eDrive en DHT.
• Nouveau bâtiment logistique de 20 000 m² de surface.
• Nouveau bâtiment logistique de 20 000 m² de surface.
• Investissement de 47 M€ dans une nouvelle ligne de production de sous-ensembles 8 vitesses pour véhicules hybrides.
• Tech Day, présentation du prototype pick-up fonctionnant à l'hydrogène.
• Engagement dans une démarche RSE et première certification.
• Création de la Joint-Venture (JV) entre Marelli et PUNCH.
• Engagement dans une démarche RSE et première certification.
• Création de la Joint-Venture (JV) entre Marelli et PUNCH.
• Fabrication de la 2 millionième transmission 8 vitesses.
• Certification RSE pour la deuxième année consécutive.
• Signature du contrat de production avec Nidec PSA E-Motors pour la fabrication de composants d'axes électriques.
• Certification RSE pour la deuxième année consécutive.
• Signature du contrat de production avec Nidec PSA E-Motors pour la fabrication de composants d'axes électriques.
• 10 ans de PUNCH à Strasbourg.
• Contrats de Marelli EPT Strasbourg pour la fourniture de pignons, arbres et carters en aluminium.
• Contrat avec le groupe Stellantis pour la production de carriers LVP 8 vitesses génération 4.
• Obtention de la certification TISAX.
• PUNCH Powerglide Strasbourg devient Dumarey Powerglide Strasbourg.
• Contrats de Marelli EPT Strasbourg pour la fourniture de pignons, arbres et carters en aluminium.
• Contrat avec le groupe Stellantis pour la production de carriers LVP 8 vitesses génération 4.
• Obtention de la certification TISAX.
• PUNCH Powerglide Strasbourg devient Dumarey Powerglide Strasbourg.
